连队工作总结

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今年以来，我所在市县交通主管部门的坚强领导下，坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实各级交通工作会议精神，紧紧围绕发展现代道路运输业这一中心，以培育市场为载体，以提升品质为主线，以做好“三个服务”为目标，积极夯实工作基础，加大行业管理力度，不断转变工作机制，切实加强行业文明建设，努力提升道路运输行政执法能力和行业服务水平，圆满完成了各项目标任务。

一、全面完成全年的各项任务指标

至目前，底庙、马栏两个乡镇五级客运站、已经完成建设工作，清塬客运站已经完成土地征迁。全县拥有客运车辆187辆，客运班线38条，货运车辆2207辆，维修企业201家，完成客运量103万人次，同比增长17%，货运量1045万吨，同比增长22%，全县道路运输各项工作继续保持快速发展的势头。

二、主要工作方法及成效

(一)、以精细化管理为抓手，运输市场综合服务能力得到迅速提高。

1、客运管理方面从简单的数量投放型积极向控制总体数量、追求管理精细化转变，实现了我县客运服务品质迅速提升。目前我县的通村客运实际上承担着县城通乡镇和乡镇通农村双层任务，我们为了进一步解决偏远地区群众候车时间较长、部分通村客运线路经过重点集镇时间集中于某一时间段，而平时发车班次不足等通村客运在去年运营中暴露出来的问题，我们在充分调研掌握第一手资料的基础上，先后几次召开客运企业负责人、驾驶员代表、社会群众参与的座谈会，形成通村客运线路调整方案，并以公告形式将调整方案向社会广泛征求意见，最后形成了广泛共识，平稳实现对8条线路，11辆客车的调整。同时我们积极督促两家客运公司通过加强对车辆调度管理，通过提高发车班次、延长车辆运营时间等方式使通村客运真正承担起我县通乡镇和通村庄两大任务，保证群众方便快捷出行的需求。

2、货运管理由粗放型管理向有目的的政策调控转变，不断探索道路运输业强化支农的方式、方法。我县的货运运力由于种.种原因一直热衷于煤炭外运，往往造成我县农产品外运困难。我们从今年开始，从行业引导和政策调控两方面着手，改变了这一状况。今

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本学期少先队以第五次全国少代会提出的各项任务和创建“快乐学习，主动发展”特色学校方案为指针，以创建“特色五园”即:“开心乐园、书香校园、创新学园、温馨家园、成长花园”为目标，以体验教育为基本途径，全面深入贯彻和胡锦涛对少年儿童提出的“勤奋学习、快乐生活、全面发展”的要求，加强组织建设，深化品牌活动，完善工作机制，优化工作环境，以形式多样的活动，拓宽了队员的活动领域，充分发挥少先队组织积极、开拓、自立、创新的作用使我校少先队工作的稳步向前推进，取得了一定的发展。现将一学期的工作总结如下:

一、完善各项制度，切实抓好少先队的基础建设。

1、加强辅导员的队伍建设。我校少先队组织坚持不懈地抓好辅导员的配备，选拔，培训工作，为辅导员的学习，工作，创造良好的环境和条件。定期召开班主任(辅导员)会议，组织学习研究工作，提高辅导员的少先队工作水平。

2、加强少先队阵地建设。继续办好校红领巾广播站，通过选定广播站站长、音乐编辑、播音等负责人，经过培训，由学生自主管理。充分发挥校园广播的资源，开展经典诗文朗诵、英语日常口语天地等栏目。为培养队员们的创新实践能力创造了良好的条件，丰富了校园文化生活。

3、加强少先队干部的培养。我校少先队把少先队干部的培养工作作为一项重要工作来抓，重视提高少先队员工作能力和工作热情。少先队每月培训一次干部，组织他们学习、、等报刊，教给他们工作的方法，锻炼了他们服务技能，增强了他们的服务意识，培养了他们的工作能力，拓宽队干部的视野并增长见识。

二、强化队员思想品德教育，培养良好文明礼仪习惯。

小学生求知欲旺、可塑性大、模仿性强、是形成良好行为和品德的最佳时期，各中队注重狠抓养成教育、及时纠正队员不规范言行。我们就升旗仪式的排队、走路做起，教他们做到升旗时行队礼或注目礼，有计划、有步骤地对他们进行常规训练，为保证养成教育的实效性，做到以下两点:一是要求班主任严抓实管、经常系统、反复地组织学生学习，要求队员记清记牢，做到谆谆教导，坚持不懈;二是学校对规范队员行为采取正反两方面教育相结合的办法，少先队大队干每周进行不定期的检查，及时

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为切实加强辖区道路交通安全管理工作，进一步筑牢道路交通安全防护网，xx县公安局交警大队结合辖区实际，切实抓好客运车辆安全管理工作，全力预防重特大道路交通事故的发生，为即将开启的“春运”夯实基础。总结如下：

一、加强组织领导，提高思想认识。

为全力做好辖区道路交通安全管理工作，大队及时组织召开专题会议，认真分析研判辖区道路交通安全形势，对道路交通安全管理工作进行集中安排部署，要求各部门负责人明确工作目标、任务措施和具体要求。同时，大队要求全体民警、辅警要进一步加强思想认识，坚决克服麻痹大意思想，为创建一个和谐、畅通的春运交通环境筑牢思想防线，全力投入到道路交通安全管理工作中。

二、加强沟通联系，健全协作机制。

大队进一步加强与交通、安监等单位的沟通协作，按照“各司其职、各负其责，相互配合、整体联动”的原则，全面加强客运车辆的管理，以“三超一疲劳”、涉牌涉证、酒后驾驶等道路交通违法行为为重点，迅速掀起客运车辆违法交通整治高潮，构筑严密防线，全力预防和减少道路交通事故的发生。

三、全面排查隐患，坚决落实整改。

大队根据辖区道路交通实际，组织经验丰富的民警、辅警积极开展安全隐患排查工作。一是联合交通、安监等部门对辖区9座以上的客运车辆进行安全隐患排查，对于达到报废标准的报废车辆坚决予以强制报废，对于存在安全隐患的立即停止客运资格，进行整改，消除安全隐患后才允许上路。二是会同安监部门对辖区道路交通设施进行了细致排查，对排查出的安全隐患制定了相应的整治措施，落实整改责任，努力为即将到来的“春运”打下安全基础。

四、加强宣传攻势，营造浓厚氛围。

为配合此次客运车辆的管理工作，大队宣传民警、辅警深入辖区客运企业和客运场所，加强对客运驾驶人及客运企业负责人的宣传教育活动。通过发放宣传材料、安全手册、悬挂宣传标语，提醒广大客运车辆驾驶人自觉遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、安全出行，确保人民群众度过一个平安、和谐、愉快的新春佳节。

我校紧靠新沭灌路边，走读骑自行车、做校车的学生为数不少，道路交通情况复杂，存在着较大的交

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作训中队工作总结

一、

作训中队是军队中的重要组成部分，负责训练军事技能和提高作战素养。近期，我们中队进行了多项训练任务，通过不懈努力和团队协作，取得了显著成绩。本文将详细总结我中队的工作情况，并对接下来的工作提出一些建议。

二、训练成果

在过去的几个月中，我们中队牢记“训练就是战斗、战斗就是训练”的理念，全力以赴完成各项训练任务。在射击训练方面，我们中队通过瞄准、扣动扳机等基本技能的持续训练，显著提高了射击命中率。在野外生存技能训练中，我们通过模拟战场环境，提高了队员们的野外生存能力和抗压能力。在战术演练方面，我们中队通过对攻防战术和合围战术的反复演练，加深了队员们的战术理解和团队协作能力。

这些成果离不开队员们的付出和敬业精神，他们克服了训练任务的重重困难，始终保持高昂的训练热情。

三、存在问题

虽然我们中队取得了一系列的训练成果，但也存在一些问题需要解决。部分队员在训练中表现出了路线选择不熟练、判断不准确等问题，需要加强地形地貌的学习和实践。由于训练强度较大，一些队员出现了疲劳和伤病情况，需要加强健康教育和保障队员的身体健康。由于训练时间紧张，个别队员的军事理论基础还需加强，以提高作战能力。

四、解决方法

为了解决上述问题，我们提出了以下建议。在路线选择和判断问题上，我们将加大地形地貌学习的力度，增加实地考察的次数，提高队员们的地图阅读和导航能力。我们将加强队员的健康教育，确保他们合理安排训练和休息时间，避免过度疲劳和受伤情况的发生。同时，在军事理论基础学习方面，我们将安排专门的课程，加强队员们对基本理论的学习和掌握，提高他们的作战能力和战场适应能力。

五、展望未来

在接下来的训练中，我们将坚持不懈，继续努力提高各项训练成果。我们将坚持以训练为导向，充分发挥各队员的特长和潜能，形成更加团结协作的整体力量。我们将更加注重内务整理和装备维护的工作，做到随时准备投入训练工作。同时，我们还将加强对新成员的培养和引导，确保他们尽快适应和融入我们的中队